Padangų restauravimas yra saugus, ekonomiškas ir ekologiškas būdas, suteikiantis naudotom padangom naują gyvenimą.

Pagrindinis reikalavimas naudotom padangom — teisinga eksploatacija „pirmame gyvenime“. Tai reiškia, kad jos turėjo būti naudojamos esant reikalingam oro slėgiui ir, kad padangos karkasas nebūtų pažeistas, karkaso pagaminimo metai – ne senesnis kaip 6 metai.

Netgi kai Jūs manote, kad padangos protektorius yra visiškai susidėvėjęs — tai gali reikšti tik apie 20 % susidėvėjimą. Karkasas, kuris sudaro apie 80 % padangos vertės, gali būti prikeltas „antram gyvenimui“.

Padangų restauravimas finansine prasme yra labai reikšmingas. Atnaujinta padanga gali būti naudojama tiek pat laiko kiek ir nauja, kai tuo tarpu kaina sudaro tik 45 — 60 % naujos padangos kainos.

Europoje restauruotos padangos sudaro didelę dalį rinkos: Ispanijoje — 49 %, Vokietijoje ir Prancūzijoje apie 50 %, o Suomijoje daugiau kaip 60 %.

 

Protektoriaus
nuėmimas

Naujo protektoriaus
klijavimas

Protektoriaus terminis
apdirbimas

Staklės

 

UAB „RATOLA“ restauruotoms padangoms suteikiama garantija.

2007 metais UAB "Ratola" yra suteiktas kokybės sertifikatas Nr. 109R-000306

 

Trumpas technologinis restauracijos aprašymas :

  • Padanga vizualiai apžiūrima, ar ji tinkama restauracijai.
  • Padangos nusidėvėjęs protektorius nuskutamas specialia įranga.
  • Esant padangos pažeidimui ji yra remontuojama specialiomis padangų remonto medžiagomis.
  • Ant nuvalyto ir paruošto karkaso tepami klijai ir dedama specialiai paruošta protektoriaus juosta.
  • Ant taip paruoštos padangos uždedami specialūs įvalkalai ir dedama į autoklavą. Vulkanizavimo procesas (šaltu būdu) vyksta:
    • temperatūra 110 - 120 laipsnių,
    • trukmė – apie 4 valandos,
    • Naudojamas diferencialus spaudimas - išorinis - 6 atmosferos, vidinis- 4.5 atmosferos.
© 2009 UAB „RATOLA“.Sprendimas: ProfIS, www.profis.lt